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  • Commission proposal creates possibilities for smarter truck designs: Aluminium can help to make the next generation trucks safer

    he revised Weight and Dimensions’ Directive can make a real difference in terms of safety and sustainability. That’s why the European Aluminium Association (EAA) today welcomes the proposals from the European Commission to review the Weights and Dimensions Directive 96/53/EC.   “Allowing a smarter truck cabin design enables truck manufacturers to make cabins both safer and more aerodynamic“, said EAA Director General Gerd Götz. “As such, the revised Directive will improve both the fuel efficiency of trucks and safety for users.”   This improved design can lead to increased safety for all road users including vulnerable road users and drivers of cars and trucks thanks to the reduction of blind spots and the introduction of a crash energy absorbing structure (crumple zone) at the front of the truck.   To illustrate what could be concretely achieved in the future, the European Aluminium Association has developed a design concept for an aluminium crash management system described in the leaflet “Aluminium for safer trucks”.   “Aluminium is an essential enabler to provide innovative solutions and assist the EU in pursuing its goals” concluded Mr Götz. “This is particularly true in the transport sector where aluminium can increase the vehicles’ safety, on top of the [...]

  • Kögel presents its new three-axle flat-bed semi-trailer

    Kögel presents its new three-axle flat-bed semi-trailer

    Kögel set to show off its new three-axle flatbed semi-trailer at bauma 2013. The welded flat-bed semi-trailer has an impressive offset plateau, high tapered bed, and low tare weight. This makes it ideal for transporting diggers, wheeled loaders, construction machines, and heavy implements. Thanks to a moveable king pin, the flat-bed trailer is perfect for 2- and 3-axle tractor units.   High-strength fine-grained steel and full-width IPE cross beams guarantee extremely stable main frame and external frame. The manually lowerable, air-suspended rear axle assembly ensures enhanced drive-up convenience. The standard bevelled edge at the rear represents a further advantage that leads to a lower loading height and a flat drive-up angle of 10°. For use on building sites where there is a shortage of space, the three-axle flat-bed semi-trailer is also available with an optional articulated self-steering axle.In addition, the high floor is secured all round by 400-millimetre foldable drop sides. Where necessary the drop sides can be removed quickly and easily without the need for tools. The drop sides can be stored in a covered storage box. Especially for the transport of tall wheeled cargoes, 2 x 2 wheel recesses are also available as an option – one pair [...]

  • Ottimizzazione e sostenibilità ambientale per una logistica sempre più efficiente

    Ottimizzazione e sostenibilità ambientale per una logistica sempre più efficiente

    Ottimizzazione, collaborazione e qualità certificata, ma anche riciclo, salvaguardia dell’ambiente e corretto utilizzo delle risorse disponibili: sono questi i temi che sono stati trattati durante il convegno “Il pallet: stato dell’arte e impatto sull’ambiente – prospettive ed opportunità”, tenutosi a Milano venerdì 5 aprile. Organizzato da Assologistica in collaborazione con Conlegno e Assoimballaggi, l’incontro è stato l’occasione per tutta la filiera della movimentazione delle merci di acquisire una maggiore consapevolezza riguardo la situazione italiana del settore, soffermandosi in particolare sulle novità e sulle opportunità da cogliere per ottimizzare i flussi logistici e salvaguardare l’ambiente. Il convegno si è aperto con tre importanti interventi incentrati sul grande protagonista della logistica italiana, il pallet EPAL. Sebastiano Cerullo, segretario generale di Conlegno, ha presentato lo stato dell’arte del Sistema EPAL, che attualmente movimenta oltre 450 milioni di pallet in 14 paesi europei. “Il pallet è uno strumento indispensabile che ha un valore importante – ha dichiarato Cerullo – per questo deve essere conosciuto in ogni suo aspetto e deve essere gestito bene. I pallet EPAL, grazie ai numerosi controlli qualitativi, sono completamente sicuri e affidabili, ma devono essere acquistati da imprese omologate che operano secondo gli standard di qualità richiesti”. I pallet EPAL [...]

  • PORTI: SERRACCHIANI; VENEZIA PORTERA’ VIA TRAFFICO A TRIESTE

    “Mentre la Giunta Tondo si disinteressa del porto di Trieste, a Venezia riattivano il punto franco e si preparano a portarci via traffico”. Lo afferma la candidata alla presidenza della Regione Debora Serracchiani, commentando la pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale del 6 aprile scorso del Decreto Interministeriale che riattiva il Punto franco di Venezia. “L’Unione europea riconosce all’Italia quattro soli punti franchi, Genova, Gioia Tauro, Trieste e quello di Venezia, che negli ultimi vent’anni non era stato valorizzato anche a causa del tipo di traffici soprattutto intracomunitari. Oggi il Governo ha autorizzato  lo spostamento e l’ingrandimento del punto franco di Venezia all’interno dell’ambito portuale a Marghera, e così abbiamo la prova che per spostare o ingrandire un punto franco non occorre un miracolo ma la volontà politica. E questa volontà non cade dal cielo, ma è il risultato di un lavoro - in cui tutti i soggetti si sono messi a remare dalla stessa parte per raggiungere l’obiettivo. Per Serracchiani “bravi sono stati i veneziani, che con il loro punto franco presto ci faranno concorrenza anche sul trasporto intermodale. Ma questo è proprio uno dei motivi per cui io mi candido a governare la mia Regione: perché non mi rassegno come Tondo a vederla diventare una provincia del [...]

  • Le nuove frontiere

    Il Convegno “Le Nuove Frontiere dell’Outsourcing” in programma il 16 aprile alle 9.00 al Palazzo dei Congressi di Salsomaggiore Terme (Parma), organizzato da Logisticamente, AILOG (Associazione Italiana di Logistica e Supply Chain Management) e Unione Parmense degli Industriali, si pone l’obiettivo di gettare lo sguardo oltre l’outsourcing logistico tradizionalmente inteso, estendendo il concetto alla creazione di un rapporto tra cliente e fornitore in cui si sviluppino vantaggiose opportunità sia per i committenti sia per gli operatori logistici.   “Attraverso la condivisone delle testimonianze di manager, imprenditori e operatori logistici, spiega Paolo Bisogni, presidente AILOG, si analizzerà la situazione attuale, ponendo nel contempo in evidenza le nuove tendenze e indicando le vie da percorrere”.   Sono numerosi, infatti, i servizi logistici avanzati relativi ad attività normalmente non terziarizzate: progettazione del packaging, assemblaggio e lavorazione dei prodotti, gestione delle scorte, supporto all’e-commerce, all’internazionalizzazione dell’impresa e alla dematerializzazione di documenti. Ma quali motivazioni portano oggi ad affidarsi a un fornitore esterno? E, d’altro canto, quali servizi oggi un operatore logistico potrebbe proporre al committente? E con quali soluzioni tecnologiche? Dalla risposta a questi interrogativi emergerà un identikit dell’operatore logistico oggi: da un lato provando a capire se effettivamente è come dovrebbe essere, e dall’altro cosa potrebbe diventare.   Nel corso dei lavori [...]

  • Intermodal Round Table “The Adriatic-Baltic corridor: the NAPA perspective”

    The European Intermodal Association in cooperation with the Venice Port Authority and the North Adriatic Ports Association gladly invite you to the Intermodal Round Table on the subject “The Adriatic-Baltic Corridor: the NAPA Perspective”. The Intermodal Round Table will take place in Venice on Thrusday 18th April at SpazioPorto, ex Chiesa Santa Marta, Area Portuale, 30123 Venezia (http://www.spazioporto.org/).   The Intermodal Round Table will begin at 14:30 until 18:30 and it will see the participation of differents representatives of the intermodal industry (port authorities, intermodal operators, shippers, railway companies, etc). The discussion will have as main subjects the rebalance of traffic flows in Europe Internal Market, the concrete example of multiport gateway concept of NAPA Association and the greening of logistics chains. The Intermodal Round Table will count, among others, with the contributions of Prof. Paolo COSTA, President Venice Port Authority, Mrs. Marina MONASSI, NAPA President, Mr. Livio AMBROGIO, CEO Ambrogio Transporti, Mr. Chris ROWLAND, MDS Transmodal Ltd., Mr. Herman JOURNEE, Port of Amsterdam, and Mr. Mindaugas BUTNORIUS, Lithuanian Railways. The complete Agenda will be sent in the following days (please check our website www.eia-ngo.com).

  • FASSI GRU AL BAUMA 2013

    FASSI GRU AL BAUMA 2013

    Fassi Gru, leader mondiale nel settore del sollevamento, partecipa al Bauma 2013, la più importante fiera internazionale dedicata al settore dell’edilizia, in programma a Monaco di Baviera dal 15 al 21 aprile. Giunto alla sua 30ª edizione, il Bauma è da sempre sede privilegiata di incontro per il mondo delle costruzioni, l’occasione per presentare le soluzioni più innovative ai professionisti del settore provenienti da ogni parte del mondo. Lo stand Fassi Gru si trova nell’Area Esterna Nord, F8 stand N827/3 e si sviluppa su una superficie di 540 mq. Sullo stand vengono presentate numerose significative novità di prodotto. Le gru Fassi F120B e F125A che seguono alla F110B lanciata al Siae 2012 con il sistema a una o due bielle (rispettivamente identificate dalle sigle F120B.1/F120B.2 e F125A.1/F125A.2) per incrementare ulteriormente le performance e l’efficienza. Nel caso della F125A viene reso disponibile su una gru di gamma leggera anche l’esclusivo dispositivo di controllo automatico della dinamica. Sono soprattutto esposti come novità assolute due nuovi modelli: la gru F485RA xhe-dynamic e la gru F800RA xhe-dynamic che sviluppano nel proprio segmento specifico una eccezionale capacità di sollevamento.  In particolare il modello F800RA xhe-dynamic è equipaggiato per la prima volta con il nuovo esclusivo sistema di controllo elettronico delle condizioni di carico Fassi FX900 e con il nuovo pannello [...]

  • Fiat S.p.A. e Fiat Industrial Global Partners di Expo Milano 2015

    Fiat S.p.A. e Fiat Industrial Global Partners di Expo Milano 2015

    Fiat S.p.A., attraverso i brand automobilistici del Gruppo, e Fiat Industrial, con le macchine di CNH (Case New Holland Agriculture), saranno Global Partners di Expo Milano 2015. La partnership è stata siglata oggi a Torino dal Presidente della Fiat, John Elkann, dal Presidente di Fiat Industrial e Amministratore Delegato della Fiat, Sergio Marchionne, e da Giuseppe Sala, Amministratore Delegato di Expo Milano 2015. All’evento hanno partecipato il Presidente della Regione Piemonte, Roberto Cota, il Sindaco di Torino, Piero Fassino, il Presidente della Regione Lombardia, Roberto Maroni, il Sindaco di Milano, Giuliano Pisapia e il Presidente di Expo 2015, Diana Bracco. Da quest’anno al termine della manifestazione, Fiat-Chrysler fornirà una flotta di vetture che, all’insegna della mobilità sostenibile, saranno utilizzate per gli spostamenti all’interno dell’area dell’Expo e come courtesy car per le numerose delegazioni ospiti che arriveranno da ogni angolo del mondo. Il primo modello che sarà utilizzato dall’organizzazione sarà la 500L con motorizzazione a metano e diesel, ma nel corso del tempo saranno utilizzate altre vetture di segmento superiore il cui lancio è previsto prima dell’inizio dell’Expo. La partnership prevede anche un contributo economico diretto e un investimento in comunicazione che prevede l’utilizzo del logo dell’Expo su tutta la comunicazione [...]

  • Quattro agguerritissime squadre si contenderanno il titolo italiano di Scania Top Team 2013

    Quattro agguerritissime squadre si contenderanno  il titolo italiano di Scania Top Team 2013

    Sabato 13 aprile presso la sede di Italscania a Trento si svolgerà la finale italiana di Scania Top Team 2012-2013 e la squadra vincitrice rappresenterà l’Italia alla semifinale europea in programma a Coblenza, in Germania, nel prossimo ottobre.   Scania Top Team è un programma di training dedicato alle officine sotto forma di competizione nato 23 anni fa partendo da un evento nazionale che, grazie alla filosofia Scania dello sviluppo continuo, si è trasformato con il tempo nella forma odierna, ovvero in un programma globale di costante aggiornamento tecnico. Scania Top Team 2012-2013 è l’ottava edizione di livello internazionale ed è risultata  la più partecipata di sempre con ben 8.000 tecnici Scania di 60 Paesi. La finalità del progetto Top Team punta a sviluppare le competenze del personale di assistenza Scania, aiutando ad incrementare le conoscenze, la professionalità ed il focus sul Cliente, oltre ad incoraggiare il lavoro di squadra. Top Team permette, inoltre, di promuovere i temi della sicurezza e dell’attenzione ambientale. Le quattro squadre qualificate per la finale nazionale Scania Top Team 2012-2013  si affronteranno in differenti prove basate su attività di lavoro di assistenza tecnica, combinando metodologia, abilità, disciplina di squadra e spirito competitivo. I team provengono [...]

  • Viaggiare in Italia risparmiando, con il Consorzio DKV Euro Service. Diventa socio e risparmia denaro contante.

    Viaggiare in Italia risparmiando, con il Consorzio DKV Euro Service. Diventa socio e risparmia denaro contante.

    I pedaggi autostradali e dei trafori in Italia possono essere un fattore di costo rilevante per le piccole imprese di spedizioni e le aziende di trasporto. Ma oggi chi si associa al Consorzio DKV Euro Service può usufruire di sconti vantaggiosi. Infatti, i chilometri percorsi complessivamente da tutti gli associati del Consorzio confluiscono in un volume di percorrenza tale da ottenere così il massimo livello di scontistica concessa. Come consorziati i clienti DKV possono ottenere fino al 26% di sconto annuo sui pedaggi autostradali italiani e fino al 13 % di sconto annuo sui pedaggi dei trafori (Frejus e Monte Bianco).   E’ possibile aderire al Consorzio DKV Euro Service per qualsiasi azienda di trasporto che opera a nel traffico a lunga percorrenza con sede nell’Unione Europea e con veicoli di peso superiore a 3,5t. I rimborsi possono essere ottenuti anche da aziende che effettuano il trasporto in conto proprio. Il consorzio DKV offre una serie di vantaggi a chi decide di aderire:  concessione delle agevolazioni più consistenti a partire dalla prima transazione (attualmente fino al 26% sui pedaggi italiani), miglioramento della liquidità, nessuna sostituzione di ViaCard e Telepass per i clienti DKV titolari di ViaCard, rimborso automatico annuale degli [...]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

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